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吴卫东调研邳州港建设:精心设计统筹规划 加快港产城融合发展

发表日期: 2020-05-20 转载出处:邳州党建网 阅读次数:        保护视力色: 杏仁黄 秋叶褐 胭脂红 芥末绿 天蓝 雪青 灰 银河白(默认色) 

 

5月19日上午,市委书记吴卫东调研邳州港建设情况。他强调,要精心设计统筹规划,老港搬迁和新港建设要协调推进,围绕时间节点,倒排工期,抓节点、争进度,全面发挥港口综合性枢纽作用,有效改善城市环境,加快港产城融合发展。

吴卫东首先来到老港区,听取老港片区综合开发、邳州港作业区情况汇报,实地查看老港当前使用状况。在邳州经济社会发展历程中,邳州老港发挥了重要作用,但随着时代变迁,城市建设不断发展,邳州老港现在与市区连为一体,不仅不利于港口的长远发展,也制约了城市的整体发展。目前,老港片区综合开发已经纳入了全市城西片区整体规划,进入搬迁实施阶段。

关于老港片区的综合开发利用,吴卫东强调,要精心设计、统筹规划,老港片区规划建设融入全市整体规划。在城市建设中,新城加快提升,老城改造同步发力,新老城区齐头并进,结合大运河文化带建设,分段、分期实施改造工程,岸线基础条件较好的,依托原有地理优势,结合自然风光、建设沿河独特风光带,做到还岸、河、景于民,真正把邳州段大运河沿岸打造成滨河“外滩”,让老百姓享受到更大的福祉。要综合开发功能片区。老港片区综合开发利用前景广阔,要因地制宜,根据历史遗址、原貌,文化内涵,结合发展需求,保留部分历史文化遗存,打造成城市记忆;分段、分期实施岸线提升改造工程,深入挖掘运河资源,放大运河水文化元素,逐步把邳州打造成一座运河名城。

邳州新港的建设现场,机器忙碌不停,一派繁忙景象。目前各项工程有序推进,计划2021年12月底建成。届时,将形成一座布局合理、功能完善、文明环保的综合性、现代化大型枢纽港口和物流基地。吴卫东指出,新港公路、铁路、水运交汇,资源优势明显,港口建设将对全市经济发展起到重要带动作用,要充分发挥港口的资源禀赋,尽快形成新的经济增长点,有力促进邳州高质量发展。

围绕邳州新港建设,吴卫东强调,要进一步科学规划。建设好邳州港将彻底改变邳州西部城区城市面貌,形成新城老城协同发展新格局。在功能布局上,要协调推进,一体化布局,融入邳州发展的实际需求;在运行模式上,要统筹各个功能片区,设计的定位应有利于提高运行效率。要促进港产城融合一体化发展。充分发挥港口、码头优势,融合物流、贸易、电子商务、仓储等相关产业发展,以产促城,以产带商,促进港产城一体化,成为搅动运河沿线经济发展的“一池春水”。赵墩镇要充分利用港口形成的区域性资源集聚优势,大力发展临港综合性产业,打造独具特色的产业园区。

要加快基础设施建设,完善各项工作机制。要高度重视、责任到人、齐抓共管、联合作战,按照时间节点,倒排工期、挂图作战,加快工程建设速度;要坚持高标准建设,结合临港物流园等港口的功能性要求,对接青岛、连云港等沿海港口,设立保税仓,强化通关功能,为我市出口型产业提供优质服务,提升企业竞争力。

市领导衡钧、张志彦参加活动。

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邳州老港始建于1960年,占地530亩,利用岸线2780米,拥有泊位10个,其中2000吨级泊位4个,铁路专用线6020米,一次性堆存能力40万吨左右,年吞吐能力650万吨左右,是江苏和华东地区的能源枢纽港,承担着西煤东输和北煤南运的重要任务。随着城市发展定位和新港建设发展需要,我市的新港项目规划用地1484亩,使用岸线长1112米,建设2000吨级泊位13个,具备矿建材料泊位、煤炭装船泊位、通用泊位等多种用途作业区,年吞吐能力997万吨。工程涵盖港口建设、铁路专用线建设、碾庄站搬迁、疏港铁路、疏港大桥及铁路南北货场置换等工程,全面投入使用后,将成为综合性港口物流的“黄金海岸”。

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